Президент «BMW Group Россия» Петер Кроншнабель работает в России уже год. Он рассказал об итогах этого года, особенностях нашего рынка и его перспективах.

Для управленца столь высокого уровня работа в России – ссылка или, наоборот, новые горизонты?

Ссылка? Нет же, это повышение! Россия входит в десятку ведущих и самых быстрорастущих рынков для BMW. Работать здесь куда интереснее!

Бизнес в России отличается от европейского?

Здесь совершенно иной стиль менеджмента. Россия все еще придерживается иерархической модели управления, хотя на Западе давно в ходу горизонтальная система. К тому же здесь совсем иная культурная среда, другие традиции.

Прожив здесь год, все еще мыслите по-европейски?

Ну я ведь приехал в Россию не из Германии, а из Индии, страны с совершенно иным укладом жизни. Так что опыт адаптации есть. Новая страна – всегда вызов: нужно заново учиться слушать и понимать людей. Если хотим работать эффективно, мы должны уважать местную культуру и считаться с особенностями страны. Конечно, сейчас я понимаю русских гораздо лучше.

Что лучше всего характеризует российского клиента?

Русские не идут на компромиссы! Покупая автомобили премиум-сегмента, они ожидают, что в них будут присутствовать все черты, позиционирующие эту машину соответствующим образом: и высокая мощность двигателя, и шикарное оснащение…

Есть ли смысл тогда продвигать зеленые технологии в стране, где чистота выхлопа никого не интересует?

Безусловно, сегодня мы продаем машины, соответствующие некоему стандартному восприятию рынка. Но, заглядывая вперед, ждем, что «зеленое» движение разовьется и в России. А марка BMW будет хорошо к этому готова, имея модели экологичной серии i.

Хотите воспитать новое поколение клиентов – любителей гаджетов?

Не думаю, что эта серия заинтересует только продвинутую молодежь. Мы предложим несколько моделей для широкого круга наших клиентов. Но продавать их будем по-другому. Возможно, как М-серию, на специально оформленных площадках.

Значит ли все это, что серия i скоро придет в Россию и будет востребованна?

Об этом говорить еще рано. В Европе первый i-продукт будет запущен только к концу 2012 года. В России, вероятно, чуть позже. Начнем, как водится, со столицы, а дальше… Посмотрим!

Регионы к инновациям не готовы?

Я бы так не сказал. Покупатели автомобилей BMW в регионах России достаточно хорошо подготовлены к глобальным техническим стандартам и искренне хотят им соответствовать.

Если в регионах работать нетрудно, почему бы не охватить всю страну?

Сейчас в стране 55 дилерских центров, к 2017 году мы хотим довести их число до 80. Именно за счет регионов! Но остаются непростые с организационной точки зрения области вроде Дальнего Востока. Нетрудно открыть дилерский центр – сложно заставить его соответствовать нашим стандартам.

Не кажется ли Вам, что российская рекламная кампания, основанная на понятии восторга, звучит странновато?

Может, слоганы и звучат спорно, но эта кампания привлекла большое внимание. «Лучший автомобиль», «лучшая цена» – это скучно! Мы пошли другим путем, и, судя по реакции клиентов и партнеров, это работает. Потому что BMW -не просто автомобиль, а нечто несущее радость людям. И восторг от обладания им – это ключевой элемент всего бренда. Впрочем, мы не будем бесконечно его эксплуатировать. И очень скоро вы увидите нечто совершенно новое.

Компания Традос осуществляет перевод технического текста с немецкого языка.